Ape der Dreirad Kulttransporter

Als 1947 die Ur Ape entstand, damals in der Ausführung als umgebaute Vespa mit Ladefläche, ahnten Ihre Erfinder sicherlich nicht dass eine Legende geboren wurde die noch 60 Jahre später als kultiges Transportmittel in aller Welt genutzt wird.
Die erste Ape war noch ohne Kabine und mit einfacher Pritsche zum transportieren leichter Ladungen auf kürzere Entfernungen. Aber mit den Jahren wurde die Ape von Piaggio weiterentwickelt und verfeinert die Traglast wurde erhöht, dieLadeflächen wurden flexubel gestaltet und die Ape bekam eine Fahrerkabine. So wurden die Ape Modellpallette in den Fünfziger Jahren erweitert mit der Ape B die einen kräftigeren Motor eingepflanzt bekam. Die Ape C war in den 60er Jahren die erste Ape mit Kabine welche dann auch mit einer höheren Tragfähigkeit verbessert wurde.
Auch in den siebziger und achtziger Jahren wurde bei Piaggio die Ape ständig weiterentwickelt es wurde ein 4 Takt Dieselmotor in der Ape angeboten und die Nutzlast der Ape wurde kontinuierlich optimiert. In dieser Zeit wurde auch das Ape Car auf den Markt gebracht welches mit großer Pritsche und einer Nutzlast von bis zu 900 kg zu den größten Ape Transportern zählt. Piaggio bietet mit der Ape Calessino seit 2009 auch eine E – Ape an, das Modell wird mit einem drehmomentstarken Elektromotor angetrieben der von einer Lithium Ionen Batterie angetrieben wird die der Elektro Ape eine Reichweite von ca. 75 km beschert. Diese Umweltfreundliche Ape ist leider ein sehr rares Produkt von Piaggio da sie leider nur in geringen Stückzahlen in Europa angeboten wurde.
Seit vielen Jahren wird die Ape auch als Liebhaberstück mit Kultmodus gefahren, und akribisch restauriert oder in den unglaublichsten Auswüchsen als Werbe Ape oder Show Ape umgebaut und als Sehenswerte Ausstellungsstücke präsentiert. Selbst ein eigenes Magazin erscheint schon seit einigen Jahren und erfreut sich grosser Beliebtheit bei den eingefleischten Piaggio Ape Fans.